Grupo TPI

Grupo para la Transformación Política de Izquierda

Archive for the ‘Transporte’ Category

Lo pendiente de los subsidios – Columna 20-07

Posted by grupotpi en 25/07/2011

Uno de los temas que se derivan de la columna de la semana pasada es la cuestión de los subsidios. En esta ocasión vamos a profundizar sobre este tema.

Según un informe de la Asociación Argentina de Presupuesto y Administración Financiera Pública (ASAP) en difundido ayer, en los primeros seis meses de este año los subsidios a distintos sectores económicos sumaron $ 32.366 millones, principalmente por la compra de gas importado y las compensaciones a las tarifas eléctricas, lo cual representa un aumento del 63% contra igual período de 2010.

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De SUBE, autonomía y planificación

Posted by grupotpi en 10/07/2010

La ciudad tiene un gran problema y, a la vez, existe un principio de solución al mismo. Lamentablemente, no suelen pensarse en conjunto.

En el marco de los objetivos políticos del macrismo, aunque sea durante su campaña, la cuestión de la transferencia de jurisdicción fue un tema nodal de la relación entre la Ciudad y la Nación. Aunque, claro, sólo se impulsó una “solución” para el caso de la policía. Sin embargo, otro de los supuestos objetivos propuestos era mejorar el tránsito en la ciudad. Aquí también se planteó la problemática respecto de la jurisdicción de la Nación sobre el sistema de transporte urbano del Gran Buenos Aires (GBA), pero, aparentemente, como simple excusa. Pareciera que una discusión es más relevante que otra.

En el marco de la misma discusión, es inentendible la poca importancia que le presta el Gobierno de la Ciudad a las demoras y problemas que postergan la puesta en funcionamiento del SUBE.

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Respecto a la propuesta “Tren para Todos”

Posted by grupotpi en 25/11/2008

En el último tiempo, se popularizó la propuesta de “Tren para todos”. Una de las explicaciones más directas del entusiasmo es su enfrentamiento directo con el proyecto del “Tren Bala” de la administración CFK.

Su propuesta, como figura en su sitio de Internet, es la recuperación de las principales líneas ferroviarias de pasajeros y cargas, de manera de unir las principales ciudades argentinas a un costo muy reducido, sobre todo en comparación con el presentado por el otro proyecto, que implica únicamente una conexión entre las tres ciudades más grandes del país.

Ahora bien, a mediados de septiembre, se presentó una carta que cuestionaba no los objetivos del proyecto del Tren para Todos, sino los números que lo sustentaban, intentando mostrar que la comparación realizada no era correcta, como pueden ver en esta nota del diario Pagina/12.

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